宁波油价什么时候下调的_宁波油价调整时间
1.石油暴跌利好哪些股票
2.为什么宁波的二手车便宜那么多?
3.宁波到福州有几个收费站啊,大家知道吗?
4.原油跌利好什么股票
5.宁波多家快递垄断市场,7月1号开始变相涨价,每张快递纸要1元钱,相当于每单要比之前多1元钱运费
石油暴跌利好哪些股票
石油跌利好的股票如下:化工行业:许多化工产品与原油价格挂钩,防护材料需求短期爆发,聚烯烃产业链受益。我们可以关注改性塑料、PDH项目和煤制烯烃。其中,金发科技、道恩、东华能源、宝丰能源等个股涨势不错;化纤板块:在原油价格暴跌的情况下,炼化化纤产业链下游优于上游。交通板块:受国际油价下跌的影响,有利于航运、海运等原油消费板块的交通行业。其中,板块股包括招商船、中远海能、宁波海运、中远海能等。
原油下跌有利好航空、汽车、石油化工和石油仓库企业,对航空公司来说原油下跌可以降低他们的运营成本,原油越下跌业绩越好。现在的汽车都是燃料车,所以石油价格便宜,汽油价格也相应下降,消费者对燃料车的需求也在上升。因为石油化工和仓库的原油价格下降会降低化工企业的运营成本,提高仓储成本。
1、石油暴跌利好航空,对于低油价来说,无疑是最有利于石油行业的,比如交通运输。行业景气度与油价呈显着负相关。尤其是在航空业,燃油成本已经占到航空公司成本的很大一部分。油价下跌无疑对行业有利。与油价下跌相关的受益股:华夏航空(002928)、601111(国航)、600115(东航)、600029(南航)、601021(春秋航空)、600897(厦门机场)、600004(白云机场) ), 603885(幸运航空)。
2、下游化工,油价下跌对成本不透明且对下游有一定议价能力的企业普遍利好。例如,在化肥行业,国内生产化肥所用的原材料主要是煤炭、天然气和重油,原材料成本和能源成本都非常高。化纤是由合成纤维单体聚合物制成,原材料价格对油价波动非常敏感。塑料制品行业以聚乙烯、聚丙烯等基础石化产品为原料,原料成本占生产成本的比重较大,受油价变动影响较大。整体来看,化工和塑料行业的成本也将受益于油价的下跌。
3、油价暴跌的原因很可能是受COVID-19的影响。全球原油供应充足,但需求大幅减少。也可能受美元汇率变动的影响。当美元升值时,原油等部分商品价格可能下跌;全球经济发展暂时下滑也可能影响原油价格的下跌;突发事件和政治因素的出现也将导致原油价格下跌。
4、原油配额也可称为原油非国有贸易进口许可证,是指非国家直接经营的原油贸易公司在一定时期内可以进口的原油许可证。通常在一年内。由于原油进口需要按照相关规定进行,不能超过配额限制,超额进口没有办法通过国家海关的查验。除非原油公司向国家缴纳超额税款,否则可以获得一定的超额进口原油。对于非国家直接经营的原油企业,通常要求具备一定的石油储备能力、相对稳定的销售能力、雄厚的资金实力。
5、期货市场原油暴跌。 WTI和布伦特原油是期货市场的两大重要标的,也是市场油价的基准。布伦特原油产于北大西洋和北海的布伦特地区。 WTI是美国原油。今年以来,WTI和布伦特原油多次暴跌。布伦特原油下跌 4% 至 25.42 美元/桶。期货市场原油暴跌,是国际油价大幅下跌的最直接反映。全球经济增长缓慢导致供需失衡。石油是经济发展的命脉。经济的快速发展将增加市场对石油的需求。供求关系是影响商品价格的重要因素。现在全球经济整体增速放缓,需求弱于预期,导致供需失衡,进一步推动原油市场进入熊市。主要产油国经济政策。欧佩克+同意自2019年1月起进行为期6个月的新减产。
为什么宁波的二手车便宜那么多?
宁波的二手车便宜那么多是因吉利生产厂在宁波,省去了中间费。吉利二手车保有量大,因此吉利二手车在那里价位相对便宜。经过国家相关登记之后,在国家报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。
大卖场的车子来源复杂,有些是事故车,有些还是泡水车,甚至有出过重大事故被重新修复的车。这些车在专业的维修机构的打理下,外观是完全看不出来的。因此,大卖场车源虽然多,但风险也大。
用户购买二手车的重点:
二手车时先围着车子转一圈,检查四条轮胎是否亏气,如果有亏气的情况,可以说明该车库存时间较长,选购时就要慎重。
观察轮胎品牌是否一致,私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的,如果用户想购买的二手车里程表在4万公里以内,而轮胎的品牌又不统一,那么可能其公里数的真实性就要大打折扣了。
宁波到福州有几个收费站啊,大家知道吗?
10-1宁波至福州:
6:39:从溪口出发(因父母住溪口,出发前加油220元),走溪口至奉化快速路(溪口东上甬金高速的入口处,不必上高速即可)至腾头村,右拐奉化方向,至老波导公司位置的分岔处左拐,7:11进入同三高速西坞入口。23KM
7:34:宁海服务区,给小侄子泡牛奶;7:46出发。车上听广播,宁波东入口堵车很长,似乎是出了车祸,出门在外,安全第一啊!我们的口号是——宁让一分,不争一秒!
8:33:台州服务区,司机(先生全程一个人开,很辛苦!)用早餐,其余人的早餐在出发前或出发后不久车上自用。台州服务区较大,浓浓的国庆氛围,服务区已经打出了开放餐厅请司机们观看阅兵式的通知,在超市买地图册一本,18元。8:54出发。
9:38:经过雁荡出口,应该是北雁荡,正好里程显示200KM。特此记录。
10:23:温州服务区,看了一眼阅兵式,总书记正在讲话。这个服务区不是直线上,正好是甬台温高速与金丽温高速交叉的地方,开了一段长长的引桥才进入,边上就是出口的收费站,害我们以为自己走错了,差点悲观地要买票出去再进来了,后来才发现这是一个大圆圈,可以不出口继续绕回去的,虚惊一场。10:33出发。
10:19:苍南服务区,用中餐,来的时候买的方便面派上了用场,司机不吃方便面,去餐厅点了饭吃,我们其余四人一人一份面,在大厅里泡了开水吃面,三岁的小侄子尤爱吃面,但也顽皮不断,一路上又哄又吓的,因为后排中间的位置安全带没找出来,所以他一会儿要左边的爷爷抱,一会儿要右边的奶奶抱,一会儿又躺在中间,一头搁一个,一会儿又吃东西,把个司机看得羡慕得要死,这简直就是软卧待遇嘛!12:11出发。
12:18:到达闽浙交界处,付费175元。出了交界处,还有相当长一段路是没有收费站的,应该是到达泰顺了,浙江界又开了8分钟的车后,12:26到达福建界(340KM),又开了9分钟的车后,12:35福建收费站自动取卡。中途在福安服务区休息10分钟。
15:24:福州东马尾下高速,收费135元,570KM。
用GPS导航进入福马路,福州高架不少,高楼林立。当晚入住早就订好的7天宾馆东街口店(一间商务房,一间大床房,共338元),停车店后,收费8元。此店在福州城里最热闹地方,相当于北京的王府井,上海的南京路,宁波的东门口,走50米左右就是福州城新修建进来的三坊七巷景区,老房子修葺得焕然一新,里面入驻了不少老家号,我们花12元钱在利记肉燕铺买了二份肉燕吃,感觉不错!肉燕很鲜,口感很好!妈妈怎么也不信这肉燕是肉包肉做起来的,我是才看过央社的介绍,所以知道来龙去脉。当晚晚餐在老福州,就在宾馆边上30米,生意好得不得了,第一次去人山人海找不到位置,后来在外面晃了一圈也没找到合适的地方吃饭,再次杀入才勉强找到一个拼桌的地方,吵得不行,说话不得不大声好多,服务员们忙得都没时间吃饭,有点儿空就在边上咬面包吃,真是辛苦。点了几个闽菜,都是下水做成的菜,什么猪肝啦,猪心猪肚啦,闽菜喜放糖,感觉接近上海口味,宁波人不是太习惯。点的汤还不错,叫福州大杂荟之类的名字,晚餐132元。第二天早餐喝粥和点心,28元。本来还想去看纪念馆,也在三坊七巷里面,但看到排队领免费参观票的人排了老长老长的队,看得人眼睛都发晕,吓也吓坏了,上、下午各放500张票子,而且每人限领二张,毛估估了一下,轮到我们也基本没票了,决定放弃。福州的鼓山上一个寺庙,有千年历史,没有这方面的信仰,也决定放弃。
10-2:福州至厦门
9:05从住处出发,走滨江大道,沿着闽江一直走就行,感觉不要太舒服呢,限速50,我们慢慢开,慢慢欣赏风景,心情愉悦。9:50到达马尾,在荔兴加油站(昭忠祠和船政博物馆里面,因为感觉没兴趣,所以也没进去!)加油250元,油价5.80元/升,比宁波便宜9分每升。终于把后排中间座的安全带都找出来了,把小侄子扎得牢牢地,他一下子很不适应,我们和他讲道理,让他看到其他人也都绑起来了,他才不响了。之后睡觉也没法“软卧”待遇了,只好象小青蛙般的,脚支得高高地,靠在爷爷或奶奶边上歪歪斜斜地睡着了。路上多次抗议要撤掉安全带,但抗议无效。
10:14上沈海高速马尾入口自动取卡(这点比咱浙江好,省人力物力啊!),往泉州方向。627KM
11:50:驿板服务区,有麦当劳店,买了二份二人餐的家庭套餐,115元。餐厅里太挤,我们在外面的草地上铺了报纸,席地而坐,凉风习习,感觉特爽!12:50出发,762KM
14:05:龙掘东服务区,爸爸大可乐喝多了,呵呵。14:20出发。
14:30:厦门集美出口下,866KM,收费138元。
用GPS导航,经集美大桥,走环岛路,七拐八弯,15:20到达香莲里摩尔莲花7天宾馆,895KM,入住,二间商务房,398元。因为是会员,晚上19以后可以领取一份牛奶。
趁天还没有全黑,把车停进摩尔莲花大厦的地下停车场,收费10元,到对面坐公交526路直达轮渡,上鼓浪屿。(去时不要钱,回来时收取8元每人,小孩免费)
鼓浪屿的夜色很迷人,我们下了海边去吹海风,又在大榕树下吃了点炒米粉、鱼丸汤(个人感觉鱼丸汤不好吃,米粉炒得不错)填肚子,又点了二瓶冰啤,共48元,逛了一圈后,看轮渡那里买票的窗口还是人头攒动,又在轮渡边的小坡上喝了1个多小时功夫茶(一个壶六个杯二包乌龙茶,一壶水,50元);过了轮渡到厦门后(4*8=32元),又在轮渡对面的鹭江宾馆(四星,服务态度真好,让人感觉很舒服!本来想吃点菜的,但告诉已经用餐结束,只有茶点了。)六楼的露天平台上吃晚茶(茶钱一人3元,点心“特”12元,“大” 10元, “中”8元,“小”5元,服务费10%。我点了很好吃的水晶虾皇饺,鸡丝肠粉,双皮奶等,76元。),从平台上看对面就是夜色中迷人的鼓浪屿,海风习习,十四的月亮在云中穿梭,家人和乐融融,感觉真好!
在大中街和思明路逛了逛,看看厦门的骑楼式建筑后,在火车站附近打车走嘉禾路(20元)回宾馆后,没想到爸爸和先生都没喝够,先生在楼下买了些冰啤酒(二个大瓶、三个易拉罐)和烧烤串等(酒加烧烤串43.5元),我在车上取了花生和开心果,爸爸回房间取了家里带来的杨梅酒,我们仨在房间外面的小桌子(第二天吃早餐的小桌子,感觉不错)上一边喝酒一边聊天,真过瘾呢!我告诉爸爸,明天晚上我们会住在土楼里,看着十五的月亮,吃着土菜,喝着当地的啤酒,那才爽呢!(妈妈带着小侄子洗漱了,小侄子兴奋了一晚上,回来时已经歇菜了,估计会一觉睡到大天亮了!)
10-3厦门-南靖
一早睡到自然醒后,又在7天宾馆的边上美食一条街吃了早餐(22元)后,结帐(信用卡2*199元/商务房=398元)后出发,895.4KM。
10:55:7天宾馆出发漳州,从仙岳路经海沧大桥后(出岛费12元)上沈海高速。(先生一直以为要直接上漳龙高速,到了沈海高速好几次路口都避而不进,后来去打听了一下,知道可以上,就上去了。其实去南靖是必须先走沈海高速至漳州后,再走漳州至龙岩的漳龙高速)
12:26:漳龙高速南靖出口。35元,980KM。
其实从南靖出口至南靖县城再至土楼的路不算难走(从出口直走到了一个较大的三岔口,左拐进入牛骑头,到底后再右拐就进入南靖县城了,之后一路上都有标记了),但先生比较迷信他的手机GPS,走了相反的一条小路(其实调头的时候再向前一点点,就可以看到南靖土楼的宣传标志),车子在群山中盘绕,一路的香蕉树,又绕了整个县城,居然看到了“福建土楼欢迎您再来”的字样,才感觉到不对头,再回去找路,后来才发现已经绕了一大圈了。呵呵
大约14:00到达书洋勇生饭店,与来接我们的乐土客栈老板张延民老师(其为塔下小学校长)会合,在勇生饭店就餐后(较价廉物美,白切鸭肉很不错!86元),前往B线——云水谣古村(由于国庆期间车辆不能直接进入塔下村,张老师建议我们先去景区,晚上再开车进入塔下村,塔下村位于书洋与四菜一汤土楼之间,是进入整个景区的一个必经之路,所以虽然住在塔下村,如果白天要进入还是得将车放在书洋后,再换景区的车进入,不是很方便)。拍了**云水谣后,这里的长教村都改名为云水古村了(为了发展旅游真是煞费苦心啊,不过那个村子的风景还真不错。)云水古村有两个土楼,一个叫和贵楼,一个叫怀远楼。一走进去就可以看到的是和贵楼,是目前存在的最高的方形土楼,有五层楼高,而且对外开放,可以直接走上五楼。和贵楼是直接建造在沼泽地上的,第一次建倒坍了,后来在底下插入了五千多根松木,再进行建造,站在该土楼的天井里,重重地踩下去,可以感觉到地是软的,张老师告诉我们,如果有一根长钢筋,可以一直插下去,可见沼泽的地型还未改变。五千多根的松木让这个和贵楼存在了270多年,真是不得不佩服先人们的聪慧。和贵楼另一个值得称奇的是进入左手的一口进清澈见底,甘甜可口;而右侧的一口井却混沌不已,臭不可闻。几百年来,一直如此,成了一个不解之迷。据说不少专家也无法解释这个原因。两口井的来历有个传说,据说打井的时候,要把井口关上七天七夜才允许将井盖揭开,意为引来真龙来盘踞在井里。不料,有个生完孩子还未满月的妇女在七天未到的时候就揭开了右侧的那口井盖,结果井水混浊不堪,这口井也引不来龙了。
一路前行,在路边可以看到一种似花非花的植物,张老师告诉我们这个叫玫瑰茄,是一种植物染料,花未开的时候就可以采下来晒干,卖给收购站,花干也可以用来泡水,用来治嗓子疼的。这些三三两两散落在田间地头的玫瑰茄都是善于利用土地的村民们种的。
榕树是福建的一个象征之一,在云水古村,榕树更是村落的象征了,凡是有村落的地方,必有大榕树,坐在大榕树的下面,凉风习习,感觉特别舒服,大榕树伸着长长的气须根,千百年来滋润着这一方水土,荫佑着在此栖息的人们,一切,和谐自然。
另一个要看的土楼叫怀远楼,这里的土楼都有一个名字,有的时候比人的名字还讲究,这个图形的怀远楼是有钱的简氏家庭建造的,里面的雕梁画栋比较讲究,现在还住着人家。四楼有四个哨台,体现了当年的防卫功能。土楼的功能是这样的:一楼养殖生畜,二楼一般是厨房,三楼以上是住人的。云水古村的门票是70元,我和先生都有证件,小侄子不到三岁自然不用买票,所以只买了爸爸和妈妈的两张票,共140元。
在幕色降临后,我们来到书洋游客集散中心,买了两张票后(2*90=180元),换成门票对接单,进入塔下村。塔下村整个村子的人都姓张,村庄呈太极分布,整个村庄只有两个圆形土楼,其他的都是方形的,据说是老祖宗看过风水后定下来的,一条小溪穿村而过,呈S型,从远处的至高点看下去,就像是两条太极鱼。当晚,在张老师推荐的桥头饭店吃饭,老板胖乎乎的,态度不错。第二天中午我们试着在另一家吃了中饭,发现和桥头饭店的价格和菜量不能相比,于是第二天晚上我们又回归到桥头饭店。
4日一早,走A线从塔下村出发看四菜一汤和东倒西歪楼。个人建议可以先行至四菜一汤观景台(人头较少,方便拍摄),其他人拾级而下,司机开车至四菜一汤进门处,在土楼中会合,之后再回原路看东倒西歪楼,此楼名为裕昌楼,建于元代未年,是南靖县迄今为止最古老的一座土楼,距今已700多年,由于年代久远,楼内木柱部分倾斜,但仍经得起数次地震的考验。一楼房间内有13口水井,水桶下井一米就可以吊到水。
四菜一汤的人气实在是太旺,人头攒动,在观景台根本无法拍照,只好在5日离开的时候从那条路离开,趁机停留了半个小时,拍了几张照片。四菜一汤的土楼都较新,大多为解放后建造,奇的是土楼很集中,高处看下来,就像是四个大圆盘子,一个方盆子一样。
10-5:南靖-惠安
7:30塔下村出发至惠安。1113KM
8:43:从塔下经东倒西歪楼、四菜一汤到达书洋,1133KM
8:49:树海大瀑布入口(上标12KM)其实感觉有13KM多一点,路有点小,两个小车会车要慢一点,出来的时候我们前面有一辆甲克虫,开得极小心,一碰上会车就停下来,慢慢地挪到一边,平均每次会车要一分钟以上。瀑布还算可以,不过没有想象中的那么雄壮,票价也不贵,既然那么远都到了,就进去看看吧,抱着这样的心态我们还是进去了,也算是不想留下遗憾。
9:10:到达树海瀑布,门票2*20=40元
10:00:离开树海瀑布。
10:28:出树海瀑布拐口1164KM
10:40:出土楼形状建造的大门,1175KM
10:46:到达船场加油站,1181KM,加油245元,此处油价为5.78元/升
11:20:南靖县城至漳州左侧路上南阳饭店用餐,五菜一汤,共65元,菜很干净便宜,是一路上感觉吃得最划算的一餐。
12:20:用餐完毕,直奔漳州高速入口
12:32:漳龙高速南靖入口,1219KM
13:34:龙掘东服务区,休息片刻。1315KM
13:44:龙掘东出发。
14:32:过泉州后,在惠安出口下。1383KM,90元,标志直走30KM,到达崇武。崇武古城门票2*20=40元,晚餐110元,住宿128*2=256元,早餐19.5元,鱼卷106元(当地特产,味道不错),超市购物35元。天气不太好,有雨,风很大,受台风外围影响,令人感觉第二天会风大雨大。崇武古城石雕公园位置不错,里面有很多石刻,沙滩也不错,是人工铺起来的,沙子很均匀,脱了鞋后感觉很舒服,有一小片可以与海浪亲密接触的沙滩(其余都是礁石),因为有小侄子同行,才特意进入了景区,小孩对于沙滩是没有免疫力的,一开始连鞋子都不肯脱的小侄子,最后玩得疯掉了,还和妈妈说:阿娘(宁波话:奶奶),我明朝还要来!
10-6:崇武-大山乍-浔埔-苍南
8:18:崇武-大山乍,1424KM,天气出乎意料地好,天蓝云白,阳光明媚,一直寻找传说中的惠安女,但已经不多,也没有找到惠安女较集中的地方,看来这类地方还是要有当地人带领,经过一个采石场,去了一个小山头,风还是非常大,衣领打在脸上像是打耳光一样,从未经过这样的大风,难怪千百年来惠安女们都要将头发包起来,风实在是太大了,人都有点站不稳。镜头中的人头发都是吹得高高的,像是用了很多摩丝一样。
10:10:崇武-浔埔,1442KM,中餐51元,浔埔女也是惠安女中的一支,这里的女人喜欢将头发盘起来,插很多花,不管年纪大小,爸妈在崇武偶尔看到的惠安女头上戴着梳子和花已经惊奇不已,看到浔埔女更是奇怪不已,妈妈觉得如果让她带的话,根本无法接受,爸爸表示这是风俗,可以接受。当地人很和善,也很热情,问路时都愿意给我们带路,问是否能够拍照时,也大多乐意让我们拍,最后在菜场边上找了一个吃面的地方,7元钱一份的面条,里面放了很多料,大多是海鲜。如果在海南,至少要15元一份。
12:56:离开浔埔,1485KM,前往浙江方向,计划在苍南住宿。
13;15:泉州上高速,1495KM
15:00:过福州。1651KM
15:29:连江服务区,1696KM。15:45:连江服务区出发。
16:46:福安服务区,加油260元,油价5. 87元/升,1790KM。16:51:福安服务区出发。
17:53:闽浙交界出口,1884KM,收费228元。
18:08:浙闽入口领卡(人工领卡,福建很多高速入口都是自动领卡机,很方便,但不利于问路),1905KM。
18:16:苍南出口,收费25元,1919KM,当晚入住灵溪世纪金都商务酒店,房费2*200=400,小孩早餐+5元。与同学章碰面,她很热情,在当地的大渔海鲜楼请我们一行吃饭,吃了从来没吃过的海蛰花和野菜,野菜的口感不错,清蒸梭子蟹很新鲜,小侄子几乎一个人包圆了。
10-7:苍南——宁波
9:05:灵溪世纪金都商务酒店出发,1928KM。
9:15:苍南高速入口,1933KM
10:35:清江服务区,2050KM。10:44:清江服务区出发
12:04:宁海岔路出口下,付费140元,2164KM,在宁海前童人家就餐,255元。前童人家的菜很令先生满意,特别是红烧的岔路黑猪肉,宁海土鸡,非常好吃。在当地人的推荐下点了一个野生河鲫鱼,点了四条,厨师感觉太少,给上了六条,基本都是二指宽,口感一般(带酸味,我不喜酸),居然要价88元,感觉有点儿贵了,后来问了情况后收78元。
13:36:前童人家出发,改走国道回溪口,2173KM。
15:13:到达溪口,2256KM。洗车15元。溪口晚餐后回宁波
19:22:甬金高速宁波出口,2289KM,收费15元。
19:50:到达西门口家中。行程共2306KM。
经统计:此行7日共住宿6个晚上,分别是:338(1日福州7天宾馆)+398(2日厦门7天宾馆)+200(3日土楼乐土客栈)+200(4日土楼乐土客栈)+256(5日泉州崇武金海岸宾馆)+400(5日灵溪世纪金都商务酒店)=1792元
餐饮:11(1日高速途中司机中餐)+132(1日晚老福州)+28(2日福州早餐)+12(1日下午三坊七巷肉燕)+115(2日驿坂服务区中餐麦当劳)+48(2日晚鼓浪屿海滩边晚餐)+76(2日晚厦门鹭江宾馆茶点)+50(2日晚鼓浪屿喝茶)+43.5(2日晚夜宵)+22(3日早餐)+86(3日中午书洋勇生饭店)+165(3日晚餐桥头饭店)+97(4日中餐)+115(4日晚餐桥头饭店)+40(4、5日早餐)+65(5日中午南阳饭店)+110(5日崇武晚餐)+19.5(6日早餐沙县小吃)+51(6日浔埔中餐,6日晚餐苍南同学请客)+5(小孩早餐加费,大人早餐房费已含)+255(7日宁海前童人家)=1546元
加油:220(9-30晚溪口)+250(10-2马尾)+245(10-5船场)+260(10-6福安服务区)=975元
过桥路及停车费:15(9-30宁波-溪口高速)+175(1日奉化-浙闽交界分水关)+135(1日闽浙-马尾)+8(1日晚停车)+138(2日马尾-厦门集美)+10(2日晚停车)+4(2日下午公交至轮渡)+32(2日晚鼓浪屿船费)+20(2日晚打车费)+12(3日出岛费)+35(海沧-南靖)+90(5日南靖-惠安)+228(6日泉州-闽浙)+25(6日分水关-苍南)+140(7日苍南-宁海南岔路)+15(7日溪口-宁波西)=1082元
其他:15元(矿泉水)+18(地图册)+320(土楼门票:(70+90)*2=320)+40(门票树海瀑布)+40(崇武古城)+35(特产)+106(鱼卷)+15(7日洗车)=589元
原油跌利好什么股票
原油大跌利好的股票有海南航空(股票代码:600221)、中国国航(股票代码:601111)、南方航空(股票代码:600029)、宁波海运(股票代码:600798)、东方航空(股票代码:600115)、招商轮船(股票代码:601872)、中远海发(股票代码:601866)、海峡股份(股票代码:002320)。
招商轮船:公司2019上半年实现营业总收入63.8亿,同比增长38.1%;实现归母净利润4.7亿,同比增长50%。报告期内,公司毛利率为16.3%,同比提高3.3个百分点。公司2019半年度营业成本53.4亿,同比增长32.9%,低于营业收入38.1%的增速,导致毛利率上升3.3%。期间费用率为10.8%,较上年升高1.6%,对公司业绩有所拖累。
中远海发:中远海发2019上半年实现营业总收入68.7亿,同比下降19.8%;实现归母净利润9亿,同比增长超176%;每股收益为0.08元。报告期内,公司毛利率为22%,同比提高1.4个百分点,净利率为13.2%,同比提高8.6个百分点。公司2019半年度营业成本53.4亿,同比下降18.4%,高于营业收入16.9%的下降速度,毛利率上升1.4%。
据悉,原油下跌利好航空、汽车、石油化工和石油仓库企业。对航空公司来说,原油下跌可以降低他们的运营成本,原油越下跌业绩越好。另外,不少汽车都是燃料车,石油价格便宜,汽油价格也相应下降,消费者对燃料车的需求也在上升。因为石油化工和仓库的原油价格下降会降低化工企业的运营成本,提高仓储成本。
1、航空 对于低油价而言,对于石油工业,如交通运输来说,无疑是最有利的,其行业的景气程度与油价有着显著的负相关关系。尤其是航空行业,燃油成本已经占到航空公司成本的很大一部分。油价下跌对于该行业来说无疑是很有利的。 油价下跌相关受益股:华夏航空(002928)、601111(中国国航)、600115(东方航空)、600029(南方航空)、601021(春秋航空)、600897(厦门空港)、600004(白云机场)、603885(吉祥航空)
2、下游化工 油价下跌,总体上是利好那些成本不透明,对下游有一定的议价能力的公司。例如,在化肥行业当中,国内生产化肥所用的原材料主要是煤、天然气、重油,原料成本和能源成本非常高。
化学纤维由合成纤维单体(聚合物)制成,原料价格对石油价格波动非常敏感。塑料制品行业使用聚乙烯、聚丙烯等基本石化产品为原料,原料成本占生产成本的很大比例,而油价的变化对其影响很大。作为一个整体,化工和塑料行业的成本也将得益于油价的下跌。 油价下跌相关受益股:600143(金发科技)、600759(洲际油气)
3、汽车 汽车的供给与需求与消费者的消费意愿密切相关。在油价上涨时期,消费者购买汽车的意愿会显著下降。而油价下跌会直接刺激了汽车的消费,进而带动了消费市场的活跃。 油价下跌相关受益股:600166(福田汽车)、000800(一汽轿车)、000625(长安汽车)、002594(比亚迪)、601238(广汽集团)、600418(江淮汽车)、000550(江铃汽车)、601633(长城汽车)
4、物流 如果油价下跌,会在一定程度上降低物流企业的成本。从历史的趋势来看,货运量的增长出现缓慢下降,运输行业供过于求仍然是未来的主要趋势,这也压制了部分运输企业的议价能力。 相关公司:601866(中远海发)、000039(中集集团)、600233(圆通速递)、002468(申通快递)、002120(韵达股份)、002352(顺丰控股)
宁波多家快递垄断市场,7月1号开始变相涨价,每张快递纸要1元钱,相当于每单要比之前多1元钱运费
最近报道:成本压力下快递涨价已是事实(但并不代表快递有权联合控制同时涨价)
希望宁波的相关部门介入
1.地区涨价的问题,不否认宁波本地物价上涨,员工工资都在上涨,仓库费用成本,油费上涨的因素的影响,不知道宁波是不是长三角地区物价最高的,那上海的物价就低了吗?详细说明宁波高于其他城市的证据,那边的快递就没有这个压力?此次涨价涉及宁波地区,为何唯独缺“余姚”(信息链接:去年2010年余姚,还是这6家快递集体涨价通告,发布通告后,余姚物价局24小时内介入制止,指出违法价格法),在余姚,快递怕处罚?还是余姚的物价就特别的低.
2.升级版的联合协商涨价,可以说是精心策划。物价上涨,某快递涨价,这个不是问题,市场经济条件下在调整,优胜劣汰保持合理资源分配。同样的时间,同样的价格,同样的理由,世间本没有不透风的墙!新闻报道后,几家快递的负责还是管理人都信誓旦旦地说都是“跟风涨价,竞争还来不及,怎么可能联合?”这个风很奇怪在同一天刮了起来,还是同级风速哦,很傻很天真,大家会信吗?因为是口头开会,无文件或其他证据,是余姚的升级版。这6家快递为什么都涨价,如果是市场机制,一家涨价,客户可以不发那一家换另一家,协商的结果,保证金的制约,谁价格低处罚举报奖励的机制。此方面有关部门介入调查举证。快递考虑的已经比较多了,早已有所防范,取证比较难。
3.地址单1元之困惑。浪费之说,据报道某快递一天的地址单使用量达到4万—5万份,每月的快递单损耗率平均就有15%,咱们来算一下,增加1元,每天可以平均增加4.5万元,减去6750元,其他费用不统计,收入增加38250元,多增加的不说怎么用的,且说浪费,不经常发的客户,发一个,快递给一张快递单就是了,长期发件的,每个快递点都还是可以统计的,如果有发件数和面单数有出入,也可以叫客户补快递单的缺损费用。
4.很多快递说要涨价,涨价了才能提供好的服务。优质服务是离不开MONEY的,收了1元能提高快递服务吗?因快递派送件引发的问题,宁波也不要太多,这个可能是目前快递行业的通病了。谁不希望每个快递都提升服务,快速到达,降低投诉率,对大家是共赢的,但问题还是接着问题,就算这1元的费用全部给予了快递员的工资,宁波的服务上去了,这1元钱还能分成几份给其他地区,其他快递网点提升那边的服务吗?显然这个增加费用是不会分给其他的,其他地区的服务还是照旧,那就是空谈,作为发件人来说,服务不仅包括发件处也包括收件方的服务,那还不如全国都来涨价。
5.如果有一天,几个大佬很给力,控制了宁波市场的80%大米供应,觉的什么都涨,那咱们也联合涨涨,他们就涨到了高于其他城市的价格,没事,不是行业垄断,不是100%啊,怎么看这个问题。行业垄断必须是100%的吗?不是专业人士不太清楚,但这6家快递控制了宁波85%左右的市场,别说货比三家,什么叫不做调查没有发言权,关系到快递网点速度等问题,其他快递根本做不到,市场竞争才是合理。
6.对于电子商务的影响,宁波地区的电子商务估计有几万家,大的电子商务公司或者大卖家一般不受此次影响,合作协议,快递也不敢涨价,影响最大的是中小卖家,发的数量少,本身快递价格已经很高,再涨价,不利于其在同行中发展竞争,没有小的如何做大?起码也要和江浙沪其他城市同样。快递如是说78月份网购减少,成本压力增加,加价来应对,发的件比以前会更少,快递利润是减少还是增加好好思考。电子商务中,客户选择商品价格目前还是占很大比重的影响。
7.是否违法价格法 余姚的例子证明,物价局直接指出快递违法了价格法,这次做法虽然比较隐蔽,但也明显,宁波物价局需介入调查。余姚物价局24小时,务必看宁波物价局的速度。也担忧是否会引起更多行业的效仿,对宁波的物价再来提高~~
托拉斯在形成,是否到时候全国涨价也可以说是在同一天“跟风涨价”。
经典语句的回答
“如果6家企业真能联合起来,那快递费干脆直接涨到10元好了,何必只涨1元钱呢?”因为你们怕啊,怕舆论啊,这个舆论到时会有多少大。
新闻报道里面的快递回答是含糊其辞,模棱两可,暗度陈仓,不知所云.
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。