油价调整分析称油价或出现回调_油价再迎调价
1.油价冲高后迅速回落,涨到头了?市场已变得更复杂,或影响粮价
2.油价或迎大幅下调,92号汽油重返“6元时代”,这种价格会持续多久?
3.最新油价调整:10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元
油价冲高后迅速回落,涨到头了?市场已变得更复杂,或影响粮价
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最近大家讨论最多的一件事就是关于油价的上涨。
国内成品油价格在上一次调价后,部分地区95号汽油已经突破了10元大关。
油价不断上调的主要原因是国际油价的持续上涨。
在6月中旬的一周,国际油价涨至120美元/桶附近,相比之前的百美元/桶有了不小的提升,因此拉高了国际油价的整体水平。
但是进入本周后,国际油价突然在冲高后迅速回落,甚至出现了单日波动幅度超过了10美元以上的情况。
那么,油价为何突然下跌了呢?
一、油价为何突然跌了?
油价下跌主要受3个方面的影响:
首先在油价上涨时,不少投资热钱进入到原油市场炒作,使得原油及成品油市场变得更加火热。
但是随着美联储75基点的加息措施来袭后,使得投资者的预期发生了明显的变化。
金融市场多个产品被抛售,盘面全线下跌,而原油市场自然也会跟着下行。
二是油价持续上涨是全球通胀不断高企的必然结果,但是美国却认为,正是因为油价上涨所以才引发了高通胀,并且在美国国内通胀不断创新高的情况下,美国于近期推出了一系列为油价“降温”的措施,其中包括继续抛售战略储备原油,以及约谈石油公司要求下调汽油等产品的价格等。
于是在这种政策性的宏观利空下,美油领跌市场。
三是随着战略原油的持续投放,全球原油的商业库存出现了回升。
各大机构也纷纷对原油市场的库存变化趋势进行了推演,得出的结论是,虽然原油市场仍具有较大的波动性,但是整体已逐渐进入到了累库的阶段。
这对整个市场来说,也算是一个缓和局面的消息了。
正是在这些因素的影响及叠加影响下,国际油价在冲高后迅速回落。
二、油价涨到头儿了吗?
关于这个问题我们之前也说到过,我们的判断是,当前油价下跌大概率只是暂时性的回落,而油价上涨的大趋势并没有改变,或者说原油市场整体的供需格局并未发生根本变化。
一方面,俄罗斯原油因制裁供给下降,而全球几个石油生产大国却并没有要大幅增产之意。
其中有部分国家由于地缘政治冲突以及设备老化等原因,增产难度较大,有心而无力;而更根本的原因则是,谁也不希望去盲目增产而破坏这难得的高利润窗口。
因此增产的计划要远远小于市场的缺口。
另一方面,当前北半球夏季来临,而今年多个地区出现了异常的高温天气,如印度、欧洲以及美国等多个国家和地区都出现了高温热浪,进一步加剧不稳定的供给与旺盛的需求之间的不均衡态势。
所以从供需层面来看,当前的油价的回落大概率只是暂时性的回调。
换句话说,油价不仅没有到“顶”,而且恐怕今年内都很难扭转上升的局面。
三、高油价助推高粮价
油价与粮价的关系十分密切。
我们之前说过,当国际油价超过75美元/桶时,玉米、豆粕等作为生物燃料就是有利可图的,而当前国际油价已经远超75美元/桶的价格,这意味着生物燃料的需求也在不断上涨。
当前来看,粮食市场的波动主要还是集中在小麦上。
因为小麦是口粮,而俄乌两国又是小麦出口大国,因此冲突发生后,引发全球对于口粮的担忧,从而推动了小麦价格的上涨。
不过近期也有一些利好的消息:
一是俄罗斯小麦预计将创纪录的丰收,其出口量也有望大幅提升;二是澳大利亚小麦丰产局势基本已定,今年收成有望创历史新高;三是近期美国冬小麦开始收获,目前来看,主产州的小麦蛋白含量较高,而春小麦的播种进度也渐渐提升接近往年的均值水平。
到下半年后随着各国的积极储备及应对,预计小麦行情将渐渐企稳,市场会有所缓和,但大概率仍在高位震荡。
而随着油价持续攀升,玉米等生物燃料需求将持续增长。
为了快速给油价“降温”,意味着更多的玉米将要被“烧掉”。
因此,上半年来看,玉米似乎没有出现太大的风头,但是到了下半年或有发力的契机,值得收藏。
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油价或迎大幅下调,92号汽油重返“6元时代”,这种价格会持续多久?
国内成品油下调窗口再次开启,在本轮计价周期内,国际疫情继续蔓延,国际油价连续下跌,国内参考的原油变化率在负值内不断加深,8月23日国家发改委发布,8月23日24时,国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调,其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨,折升价,92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元,为年内最大跌幅。记者采访获悉,青岛92号汽油每升降为6.83元,进入6元时代,0号柴油每升降为6.48元。
根据油价调整规则,国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内,国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下,美联储释放悲观预期,不仅担忧通胀走高,而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整,欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析,由此,国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍,国际油价连续七日走跌,创年内5月24日以来新低
调价周期内,市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧,油价持续下跌。需求方面,新冠肺炎变异病毒德尔塔加速扩散,为防控疫情,多国重启出行限制措施,交通燃料需求疲软。供应方面,“欧佩克+”本月起放松减产力度,每日增产40万桶,美国能源情报署预计,9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空,投资机构忧虑情绪升温,市场出现抛售,纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低,油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高,也对以美元计价的原油价格造成打压
多重因素叠加,本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响,国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅,对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元,折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。
国际油价走势不济,打压国内成品油操作积极性,叠加主营持续下调集采指导价,成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场,虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季,但因部分地区公共卫生事件直接影响,加油站及中间用户多保持谨慎观望心态,市场投机操作氛围持续低迷,此外北油南下资源量增加,尤其是高标号汽油下海量增加明显,市场供应充裕情况下,市场竞争压力较大。
数据显示,当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近,95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者,低价冲击+贸易商抛货,南方汽油价格震荡回调,当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方,按照资源流入情况看,后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。
国家发改委价格监测中心预计,总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定,“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值,同时维持全球原油需求增长预测不变。但新冠变异病毒的持续蔓延,将对油价运行带来扰动,短期内油价将呈现震荡
“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明
“尽管国际油价已处三个月低点位置,但短期仍然难言乐观,避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底,但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析,单就目前的国际油价来看的话,下一轮调价周期内,成品油零售限价仍为下调预期,零售端有望迎年内首次连跌,目前下调幅度暂为240元/吨左右。
最新油价调整:10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年10月24日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高185元和175元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
相关报道成品油价迎下半年第二涨加满一箱油多花7.5元
国内成品油零售价迎来年内第十二次上调。
10月24日,国家发改委发布消息称,自今日24时起,国内汽油价格上调185元/吨,柴油价格上调175元/吨。折合升价,92号汽油价格上调0.15元/升,95号汽油、0号柴油也均上调0.15元/升。
私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱油将多花7.5元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用增加6元左右。
据隆众资讯计算,调价后,全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在8.1-8.3元/升左右。
本轮是今年第二十次成品油调价,也是年内第十二次上调,以及下半年以来的第二次上调。9月6日,国内成品油零售价下半年首次上调,终结了此前以来的“五连跌”。
本次调价过后,今年成品油调价呈现“十二涨七跌一搁浅”的格局。
本成品油计价周期内,国际原油价格呈现震荡下行趋势。
金联创成品油高级分析师王延婷对界面新闻表示,投资者对经济衰退以及能源需求下降的担忧,以及美国政府宣布将于12月再次从战略储备中释放1500万桶石油等因素,均对国际油价形成利空。
“虽然期间欧佩克+各成员国重申减产主张,为油价提供了利好,且因出口增加,美国商业原油库存减少172万桶至4.3736亿桶,较五年均值低1.5%,使得国际原油一度反弹,但计价周期内,国际原油均价依然下跌。”王延婷总结称。
由于上一轮计价周期末期国际原油价格大涨,虽然原油加油整体震荡下跌,但国内对应的原油变化率仍维持正向波动。
据金联创测算,截至10月24日国内第10个工作日,参考原油品种均价为90.26美元/桶,变化率为1.09%。
截至北京时间10月24日凌晨收盘,WTI12月原油期货结算价涨0.64%,报85.05美元/桶;布伦特12月原油期货结算价涨1.21%,报93.5美元/桶。
机构普遍认为,下一轮成品油价不作调整的概率较大。
“以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅下行的趋势。”隆众资讯成品油分析师李彦分析称,欧佩克+减产立场坚定及地缘不确定性提供利好支撑,但市场对于全球经济及需求前景的担忧持续施加利空压力,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。
王延婷也认为,短期内,国际原油走势依然涨跌难定,变化率或将维持窄幅调整,新一轮零售价搁浅概率较大。
卓创资讯成品油分析师许磊则表示,预计下轮成品油零售价格正向开端但波动幅度较小,零售价格最终的走向和波动幅度仍有不确定性。
按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2022年11月7日24时开启。(来源:界面)
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