1.4米2点对点不装不卸靠谱吗月薪过万?无押金?一天一趟保底?是不是真的?

2.油价上涨对加油站有什么影响

3.成本计划做土石方需要收集哪些现场数据

4.出海打鱼的真实工薪是多少?

4米2点对点不装不卸靠谱吗月薪过万?无押金?一天一趟保底?是不是真的?

中国油价还能掉吗_中国油价又保底吗

朋友,你是新手,对吗?我和你这样说吧,现在的货运行业已经到了严寒的冰点,车多货少,油价一涨再涨,本来就一点微薄的利润空间,已经被油价挤走了,现在是老司机在困境中坚持,又无法脱身,新手想进了友情提示进来,容易出去难。

这只是高价卖车的套路,这么好的事,轮不到外人,都会叫亲戚朋友问着干,凡是卖车提供货源,挂靠提供货源,交加盟费提供货源,这些基本上都是套路,现在你还没有交齐,你是他大爷,交了钱之后或是有拉的,都是别人不干的低价货,甚至有的是晚上才能装卸的位置,货确实给你提供了,挣不挣钱与他无关?这里面有一个合同的文字游戏,有没有保证几块钱一公里?有没有保证一个月跑多少公里?有没有达不到这个数字的违约金?自己好好想想吧,反正我是不信的。最后提醒你,像这些自己花钱买的车,还不是自己的产权。

来自卡车之家用户的回答

油价上涨对加油站有什么影响

油价上涨对加油站会有成品油供应量减少的影响。对加油站来说,油价上涨首先会降低车主消费热情,同时,随着主营成品油批发均价上涨,批零价差不断收窄,加油站利润空间持续缩小。而且,国家对油价实行封顶保底的政策,如果国际油价超过每桶130美元时,汽、柴油的零售价格原则上不提或少提。在消费端需求被抑制、零售端价格维稳的前提下,油站的利润空间将进一步被压缩。

成本计划做土石方需要收集哪些现场数据

成本计划做土石方需要收集现场数据:

1.考虑挖土方所用机器成本;

2.挖土方时挖掘机司机的工资;

3.做土石方一般主要先考虑运距运输车的成本,7--8公里运距

先要看路况,如果是水泥路,给设备每方10.5元;

4.挖机每方土方1.8元,爆破后的石方2.2每方,渣石2.0元每方,以(油价保底6.5元/升)的基础预算的租用别人设备的工程价款,自己的设备另当别论;

5.土石方的比例直接影响工程的单价,一般满爆破在5元/方,松动爆破2元/元,你只要把比例算到总工程量里,计算每方和到工程总方量里,一方是什么价格加上挖运价格,再加管理人员工资,和装载机平场等费用,按每山体方0.5元/方计价;

出海打鱼的真实工薪是多少?

远海每个月平均8000~9000,近海打鱼比远海每月少2000,虽然出海工资是真的高,但是卖命钱!要三思而行。

远洋通常半年上岸一次,还有可能更长。在海上受伤了通常得不到有效救治。重伤也只能靠急救药品挺着,等补给船靠上来才行。

另外如果你是给人打工拉网捞鱼什么的,我劝你能不干就不干, ?真的很苦很苦,又脏又腥又累,遇上几天都是坏天气几天都不能出海, ?连饭都没有吃的, ?如果是自己租船打鱼呢,那就不错,但是最好要找有经验的师父带你, ?现在赚钱很难,前段时间打渔很赚钱,不少人都去干那行,因此竞争十分激烈。

还有就是天气气候问题,海上的天说变就变,海潮的涨落,礁石阻路。十分危险,还有船自身的问题,不是所有船都几十年都没事,如果去边境还有起冲突的危险。还有食品供应问题,如有意外找食物好找,淡水却很难找。还有一些不可预知的事等等。

若在海上,若渔船、设备、渔具坏了,没有社会资源可以利用,只有招一些有经验的伙计在船上;如果设备坏了,可以修一下,渔网破了,可以补一下;而这样的人又非常吃香,导致各渔船恶心竞争,互相挖人。

最后提醒您在碰到高薪招聘出海捕鱼的广告时,如果对方要先让劳动者缴纳培训费及介绍费时,就要谨防被骗;出海捕鱼虽然薪酬高,但是如果不是技术工种,薪资也不会高的离谱,比一般在陆地上的工种是要高出不少,但也不是天文数字。