1.3月31油价还会降吗

2.国内油价将于3月31日24时起调整 预计下调0.36元/升

3.湖南油价调整2022年3月31日(今天湖南油价)

4.关于3月31日油价不做调整说明

5.油价大降之后 3月31日新一轮调价窗口国内油价不做调整

6.触发“地板价”机制 3月31日国内成品油价格不调整

7.3月31日油价下调多少

8.国内油价将于3月31日24时起调整 或将有较大幅度下调

9.油价大跌来了,预计下跌“近300元/吨”,下次油价调整3月31日晚-

3月31油价还会降吗

3月31油价咋样_三月三号油价

具体如下。

3月31日24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构预计,国内成品油价格将迎年内第三次下跌。预计加满一箱少花13.5元。

油是常温下为液体的憎水性物质的总称,由一种或多种液态的碳氢化合物组成(硅油有很大部分由硅氧化合物组成),与醇、酮和醚等碳氢化合物的区别在于油的组成部分不极化,与脂肪的区别在于组成油的化合物的分子长度和分子之间的连接比较小。证券时报e公司讯,国际油价18日微涨。截至当天收盘,纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨0.03美元,收于每桶80.86美元。

国内油价将于3月31日24时起调整 预计下调0.36元/升

易车讯?国内成品油价将于3月31日24时进行调整,?国际油价2天反涨超过4%,国内油价周期统计降幅缩减至465元/吨,较第一天减小了35元/吨,降幅也有所减小,当前折算为0.36-0.4元/升。由于国际油价反弹,预计后期降幅还会继续缩小。

3月22日,第3个工作日,参考原油变化率为-10.62%,预计汽柴油下调465元/吨,折算为0.36-0.4元/升。

国际油价方面,3月21日显著上涨。截至当天收盘,纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格上涨1.69美元,收于每桶69.33美元,涨幅为2.50%;5月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.53美元,收于每桶75.32美元,涨幅为2.07%。

上易车App首页点击销量排行,查看最全面的周销量数据。

湖南油价调整2022年3月31日(今天湖南油价)

各市州发改委,省直管县发改局,中石化湖南石油分公司、中石油湖南销售公司:_

根据国家发展和改革委“国内成品油价格按机制上调”的信息,现将我省汽、柴油价格调整的有关事项以信息稿形式通知如下:__

一、汽、柴油零售仍实行最高价格管理,汽油、柴油每吨均上调110元,非标准品价格按品质比率规定相应调整,我省调整后的汽、柴油最高零售价格见附件。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下,自主制定具体零售价格。__

二、汽、柴油最高批发价格等额调整。合同约定由供方配送到零售企业的,具体在执行最高零售价格的基础上,对零售企业全省统一扣减每吨300元;对符合资质的民营批发企业,按最高零售价格每吨扣减400元执行。当市场零售价格降低时,对零售企业和民营批发企业的供应价格也要相应降低,保持差价分别不少于300元和400元。合同未约定配送的,对零售企业最高批发价格在300元的基础上考虑运杂费因素,由供需双方根据实际情况协商确定。__

三、调整后的汽、柴油价格自2022年3月31日24时起执行。__

四、中石油、中石化湖南公司要做好成品油的调运衔接工作,确保成品油市场稳定供应。同时,要督促所属企业严格执行国家价格政策。__

五、各级价格主管部门要加强成品油市场动态和价格监测,出现异常情况,及时报告并配合有关部门采取应对措施。__

附件:湖南省成品油销售价格表

湖南省发展和改革委员会

2022年3月31日

关于3月31日油价不做调整说明

3月31日国内成品油调价窗口将再次开启。按照《石油价格管理办法》,本轮周期国内成品油价格挂靠的国际原油均价低于40美元/桶的“地板价”,国内油价调整将暂停。

新一轮成品油调价窗口开启

按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化,每10个工作日调整一次。根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口将于今天(3月31日)24时开启。

国际油价跌破“地板价”国内汽、柴油价格不作调整

据国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(3月17日—3月30日),国际油价继续震荡下跌,伦敦布伦特、纽约WTI平均油价比上轮调价周期下降36.05%。根据2016年出台的石油价格管理办法,国际油价平均水平已跌破“地板价”(每桶40美元的调控下限),按照机制,国内汽、柴油价格不作调整。未调整部分将按照《油价调控风险准备金征收管理办法》规定,全额上缴中央国库,纳入一般公共预算管理。

2020年,国内成品油调价已呈现“三跌三搁浅”的格局。截至3月31日,今年共有6次调价窗口期,其中2月4日、2月18日、3月17日国内成品油价格下调。截至本次调价,汽油价格累计每吨下调1850元,柴油价格累计每吨下调1780元。按照《石油价格管理办法》,本轮周期国内成品油价格挂靠的国际原油均价低于40美元/桶的“地板价”,国内油价今天将不调整。未调整部分将按照《油价调控风险准备金征收管理办法》规定,全额上缴中央国库,纳入一般公共预算管理。

信息来源:新疆交通广播,央视财经新闻

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

油价大降之后 3月31日新一轮调价窗口国内油价不做调整

作者:秦超

3月31日,国家发改委发布消息,称新一轮成品油调价窗口将于3月31日24时开启。截至3月30日,国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额将全部纳入油价调控风险准备金,全额上缴中央国库。

2020年,国内成品油调价已呈现“三跌三搁浅”的格局。今年共有六次调价窗口期,其中三次国内成品油价格下调,三次价格不做调整。下一轮调价窗口将于2020年4月15日24时开启。(文章来源于国家发改委)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

触发“地板价”机制 3月31日国内成品油价格不调整

易车讯? 今日,易车从国家发改委获悉消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2020年3月31日24时起,国内汽、柴油价格不作调整,相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

发改委官网3月31日成品油价格公告

国际原油市场走势:

布伦特原油期货价格走势(来源:英为财情)美国WTI原油期货价格走势

目前,受新冠疫情和中东局势、石油输出国组织(OPEC)与其他产油国限制石油产量以支撑油价的协议破裂,沙特阿拉伯和俄罗斯“油价战”等多重因素影响,国际原油价格跌至2002年2月以来的最低点,美国WTI和布伦特期货价格已经双双逼近20美元/桶。截止3月30日,WTI原油期货收跌1.42美元,报20.09美元/桶;布伦特原油期货收跌2.17美元,报22.76美元/桶,原油综合变化率-33.52%,预计对应下调幅度1210元/吨,约合0.9元/升。

短期原油价格走势分析:

对于原油价格的走势,多家机构均作出了分析,分析认为原油价格很难走出震荡区间,依然将延续低位行情。全球公共卫生事件导致的需求锐减、沙特阿拉伯开打价格战至今未见软化迹象,后期原油或依旧维持底部震荡,原油变化率大幅上涨的概率较小。

国内油价分析:

2020国内油价“三降三搁浅”

在本次调整之前,进入2020年之后国内成品油价格已经进行了5次调整,加上这次的搁浅,2020年国内成品油价格没有上调,整体呈现出“三降三搁浅”的趋势。

对于国内油价,我国的成品油价格机制与原油挂钩,但2016年初对成品油提出了“天花板价”及“地板价”机制,其中的“地板价”是指在综合原油均价低于40美元/桶时,汽柴油零售限价不作调整。此次价格调整区间原油变化率虽然在负值范围内运行,不过因综合原油均价持续低于“地板价”,故本轮油价搁浅也在意料之中。

对于“地板价”机制,发改委相关人员也做出过解释。此前,国家发改委价格司副司长彭绍宗曾表示,当油价低于调控下限40美元/桶时,国内成品油价格未调价的金额不是直接留给企业,而是全部纳入风险准备金,并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定,全额上缴中央国库,纳入一般公共预算管理,统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全,用于应对国际油价大幅波动而采取的保障措施的资金来源。

下一次调价窗口将在2020年4月15日24时开启,相关机构预测,由于国际油价表现依然低迷且无好转迹象,预计下一轮成品油调价触发“地板价”而不作调整的可能性依然存在,而当前国际原油市场并无持续反弹迹象,短期内国际原油价格或许难以重返40美元/桶。

3月31日油价下调多少

具体如下。

根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年3月31日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低335元和320元。

油,汉语一级字,读作油(yóu),本义是动植物体内所含的脂肪或矿产的碳氢化合物的混合液体,一般不溶于水,容易燃烧。如:油饼、油布、油彩、油画、油亮、油水(亦指不正常的收益或额外好处)。全国各地今日油价92、95号汽油价格表地区92号汽油95号汽油98号汽油0号柴油北京7.888.399.377.59天津7.878.329.607.55河北7.878.329.157.55山西7.838.459.157.62内蒙古。

国内油价将于3月31日24时起调整 或将有较大幅度下调

易车讯?国内成品油价将于3月31日24时进行调整,从当前国际油价走势来看,预计本轮油价下调几率较大,95号汽油有望重返?7元时代?。

3月27日,第6个工作日,参考原油变化率为-9.81%,预计汽柴油下调425元/吨,折算为0.33-0.36元/升。

国际油价方面,3月27日开盘小幅上涨。截至当天发文,纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨0.26美元,每桶69.52美元,涨幅为0.38%;5月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.27美元,每桶74.86美元,涨幅为0.36%。

上易车App首页点击销量排行,查看最全面的周销量数据。

油价大跌来了,预计下跌“近300元/吨”,下次油价调整3月31日晚-

前段时间由于外部局势的影响,全世界的油价都在疯狂地上涨。 而这次涨价已经突破了 历史 新高,让很多民众,尤其是出门需要依靠车辆的车主们怨声载道。而且出现了不少车主已经放弃开车而选择乘坐公交车上班,95加满更是成为了调侃的常话。

由于长时间的油价上涨,导致了国内经济都受到了影响,所以国家也进行了紧急的调控。 好在终于等到了油价下跌的消息,此次调控将给广大的车主带来了一丝愉悦,毕竟现在在疫情的影响下,大多数物品物价都在上涨,经济收入也受到了冲击,能够有油价下跌的消息足够让人愉悦的了。

今年以来油价在不断地上升,而且已经上涨了五次。 3月19日的时候,油价已经上涨超过了730元每吨。这种长时间的涨价调整,让很多私家车主都怨声载道。

对油价的上涨导致了很多加油站都已经停止了储值活动。 我们也能看到,在刚刚涨价的时候,加油站门前排着长长的车队,车主也基本上都要求把车的油量加满。

由于油价变得太快,养成了很多人天天观察油价的习惯。 而且现在油价的上涨了很多,不少车主也不敢开车上班。这反倒给繁忙的交通减轻了一些压力,不知道是好事还是坏事。

有人曾经算了这样一笔账,由于上班要用车,而且偶尔还会自驾游,所以一年的里程在1万公里左右。 如果每个月加一次油,每次加油能有60升,按照现在的油价来算的话,油费能达到600元,再加上其它费用,每个月在车上的话费就近千元。

如果油价继续上涨的话,就意味着他的出开车成本更高。 而且对于跑网约车的司机来说,油价的上涨也让成本增加了很多,所以我们会发现现在,所有的跟原油有关的行业都很难做。不少人都要选择转行来缓解经济问题。

因为油价上涨的原因,国内私家车的出行量也大幅地下滑。 根据数据显示,在过去一周,中国的交通量已经下滑了6.9%。其实不光中国,很多国家民众都已经担心油价的上涨而进行囤油。

在油价连续五次上涨的情况下,总算迎来了一个好消息,就是油价大跌的日子可能要到来了。 而且初步估计它大跌的幅度大约在300元每吨。

本身油价疯狂上涨,就是因为俄乌问题的冲突。 而现在随着俄乌问题进行谈判,减缓了紧张的局势,同时国际油价也随此迎来了降低,这对民众来说是一个非常好的消息。根据海关总署的数据统计,中国一二月份成品油出口量为729.5万吨,去年的12月份为322.6万吨,同比下降33.4%。从数据就可以明显地看出成品油比较紧张。

除了俄乌问题以外,疫情也有一定的影响。 现在我国各个省份都受到了疫情的影响,而且有着更加严重的趋势。让很多行业很难正常经营,而且对于油价的上涨,人们真的是难以承受。所以对于油价会下跌的这个问题,着实是让人们的压力得到了减缓。

目前国际油价已经有了下跌的趋势。 在3月17日,原油的变化率已经下跌了6.68%,预计调整幅度会跌至290元每吨,至于后来的调整会如何发展,虽然现在没有办法判断,但初步估计在3月31号的时候大概率会进行下一次的油价调整。

目前我国部分地区95的油价基本都稳定在八元到九元之间,个别比较高的汽油的价格在9.5元/升。 3月19号的时候,西藏加油站的95汽油价格已经达到了10.06元每升。这是西藏油价 历史 上的一次新高,也意味着油价已经具体影响到了地方。

油价的上涨给民众带来了多方面的影响,很多民众已经选择更换交通方式来缓解油价上涨的经济压力。 能够解决这个问题的最好方式就是油价下调,按照现在的状态来看降低几角钱还是很有可能的,毕竟加一次油也能省出来几十元,也是非常好的。

现在离3月31号还有几天的时间,对于油价下调的这件事虽然有一定预期,但现在的形势瞬息万变,那一天没有到就没有准确的结论。 成品油的价格变动是每十天一个单位,从下一个变化的日期来看3月31日,也就是下周四决定国内油价上调还是下调的窗口。

此次预估油价下跌是根据石油价格管理办法和现在国内成品油价格形成的机制进行的调整,窗口的开放也已经确定。 初步估计它下跌的概率是非常大的,随着现在国际油价大涨大跌的走势,新一轮的油价下跌还是很有可能的,不管下降多少都是一个好的势头。

据目前的报道来看,俄罗斯四五月份的原油出口订单上并没有什么买家。 虽然俄乌问题已经进行了第四轮谈判,国际局势也有了明显的缓解,但商品油的这个问题还是会始终牵动着消费者的内心。毕竟国际形式是瞬息万变的,大家也做好最坏的打算。

目前国际成品油波动得比较明显。 价格的波动引发了一系列连锁反应,国内的油价已经进行了多次的调整,在未来的一段时间降低价格应该是不争的事实了,但大幅下降的可能性不太大,恢复到最低水平也是不可能的。

未来石油的需求量依旧很高,但国际的石油能源在目前的情况中来看还是难以支撑全部需求的。 若是真的想解决油价的问题还是得从供需关系入手,只有供大于求的时候,价格才能下降。或者也可以找到代替原油的新能源,像现在比较大热的新能源 汽车 就值得一试,毕竟高效节能是未来发展的重要趋势。

那么你觉得此次降价的原因是不是我们所了解的这些呢?对于国家对于油价的调控你有什么看法么?